Fiat lança o compacto Mobi, preços partem de R$ 31.900

A Fiat lançou nesta quarta-feira (13), em São Paulo o Mobi, o novo hatch subcompacto popular da marca, que chega às lojas no sábado (16), o preço parte de R$ 31.900 na versão sem ar condicionado. Já a versão mais cara Way On, sai por R$ 43.800. O modelo vai suceder, de uma só vez, o velho Palio Fire e o Uno Vivace (versão de entrada), que passa a ter a Attractive 1.0 como a opção de entrada.

O Mobi vem equipado com o motor 1.0 de 4 cilindros, o mesmo que já equipa o Uno e Palio. Desenvolve 75/73 cv, com etanol e gasolina, a 6.250 rpm. O torque é de 9,9/9,5 mkgf a 3.850 giros. Apesar de ser menor que o Uno (tem 356,6 cm de comprimento, 163,3 cm de largura e 150 cm de altura), o desempenho do pequeno é praticamente idêntico ao do Uno.

Com 3,56 metros de comprimento (23 cm menos que o Uno) e apenas 2,3 metros de entre-eixos (medida que determina o espaço interno), terá como rivais imediatos o Volkswagen up! (parte de R$ 32.590) e o Nissan March (de R$ 37.990). Em breve ganhará companhia do Renault Kwid.

Por dentro

Vários equipamentos do Mobi mostram a intenção da Fiat em democratizar o uso da tecnologia. Para reforçar a segurança, o carro tem o sistema ESS (da sigla inglesa para sinalização de parada de emergência). Em caso de frenagem brusca, o pisca-alerta é acionado para alertar o motorista que vai atrás, juntamente com as luzes de freio tradicionais. Outro recurso útil é o Lane Change. Com apenas um leve toque na alavanca da seta, as luzes de direção piscam por cinco vezes, dando mais segurança em mudanças rápidas de faixa. Ambos os itens equipam todas as versões do Mobi que saem da linha de montagem de Betim (MG).

Também estão disponíveis visor multifuncional de TFT (quando equipado com o Fiat Live On) no quadro de instrumentos, computador de bordo e sensor de estacionamento traseiro, além de retrovisores externos elétricos com repetidor lateral de direção e função Tilt Down para auxiliar nas manobras de estacionamento (ao engatar a ré ele reposiciona a imagem do espelho retrovisor direito para melhor visualização de obstáculos).

Mas o maior destaque do novo compacto da Fiat são os sistemas de som. A partir das versões Like, o consumidor tem duas opções muito interessantes, sempre com comandos no volante e conexões Bluetooth: o rádio B7 com entradas USB e auxiliar, também usado no Uno e no Jeep Renegade, e a grande novidade, o Fiat Live On.

Com o Live On, o celular é fixado no meio do painel (mas o aparelho também pode ficar em algum porta-objetos ou bolsa, por exemplo), e se torna o display do carro. A integração é feita por meio de um aplicativo específico, com interface prática e ágil.

O objetivo é controlar com facilidade – por uma tela inicial própria, com atalhos, e por meio dos comandos no volante – o rádio e outros recursos do celular, como navegação, músicas e estações de rádio pela internet.

Na metade superior da tela inicial, o Live On apresenta hora, data e temperatura externa. Logo abaixo ficam as informações do Eco Drive, uma função própria do sistema, assim como o Car Parking.

- Eco Drive Live - Recurso que analisa como o motorista está dirigindo em termos de economia. Quanto menos combustível for consumido, mais eficiente é a condução.
- Car Parking – Aplicativo que ajuda a lembrar onde o carro foi estacionado, além de informar sobre restrições de trânsito, como o rodízio de placas paulistano.
O Live On é mais uma solução inteligente de se conectar com o carro. Ele estará disponível para o Fiat Mobi em junho.

Com apenas 907 kg, é um dos carros mais leves do Brasil, o que traz benefícios tanto na economia de combustível como no desempenho. A leveza colabora em mais uma série de quesitos, até mesmo na hora de esterçar a direção (com assistência hidráulica de série em cinco das seis versões).

A leveza do Mobi não se deve apenas às dimensões compactas, mas também pelo uso inteligente de materiais. Além de agradar aos olhos, a tampa traseira de vidro resultou numa peça mais leve do que se ela fosse produzida no formato tradicional, com chapa de aço e vidro.

Outro detalhe interessante provam as portas traseiras, com ângulo de abertura de 75 graus. Os concorrentes não chegam nem a 70 graus, e isso faz muita diferença na hora de entrar e sair do banco de trás. A facilidade de acesso é complementada pelo amplo vão de entrada, tanto na frente como atrás. E uma vez acomodado, lugares para espalhar pequenos objetos não faltam: no console central e nas portas dianteiras, com opções de porta-óculos acima da porta do motorista e até console de teto com espelho (convexo) auxiliar.

A montadora diz que estima vender 60 a 70 mil unidades neste ano, um objetivo modesto que daria em média de 9 mil unidades mensais, quase o mesmo desempenho que o HB20, e inferior à do Onix.

Confira abaixo o conteúdo de cada versão.

Mobi Easy (R$ 31.900)
Itens de série: Banco traseiro bipartido, para-choques pintados na cor da carroceria, Lane Change (aviso de troca de faica com um toque na alavanca de seta), ESS (pisca alerta com acionamento automático em caso de frenagem brusca), rodas de 13 polegadas com calotas, retrovisores com comando interno e para-sol com espelho para o passageiro. Opcionais: ar quente, vidros dianteiros e travas elétricas, limpador e desembaçador do vidro traseiro e predisposição do rádio.

Mobi Easy On (R$ 35.900)
Itens de série: em relação à versão Easy, ganha ar-condicionado, direção hidráulica, volante com regulagem de altura e rodas de 14 polegadas. Esta versão não possui opcionais.

Mobi Like (R$37.900)
Itens de série: acrescenta vidros e travas elétricas, predisposição de rádio, computador de bordo, chave telecomando, console central longo com porta copos para os passageiros do banco traseiro, limpador e desembaçador traseiro, cintos de segurança dianteiros ajustáveis em altura, maçanetas e retrovisores externos pintados na cor da carroceria, grade dianteira pintada em preto brilhante, comandos internos para abertura do bocal de combustível e do porta-malas, revestimento do porta-malas e Cargo Box. Opcionais: dois sistemas de som, rádio B7 e o Fiat Live On, ambos acompanhados de alarme e comandos no volante.

Mobi Like On (R$ 42.300)
Itens de série: acrescenta rodas de liga leve de 14 polegadas, faróis de neblina, banco do motorista com regulagem de altura, retrovisores elétricos com Tilt Down e repetidores de direção, apoio para o pé esquerdo do motorista, porta-óculos, alças de segurança, sensores de estacionamento, tecidos diferenciados em duas cores com costuras brancas, alarme e rádio B7 com comandos no volante. Não há opcionais.

Mobi Way (R$ 39.300)
Itens de série: adiciona suspensões mais elevadas, barras longitudinais de teto, para-choques exclusivos e molduras nas caixas das rodas de 14 polegadas. Opcionais: dois sistemas de som, rádio B7 e Live On, ambos acompanhados de alarme e comandos no volante.

Mobi Way On (R$ 43.800)
Itens de série: acrescenta rodas de liga leve de 14 polegadas com desenho próprio, console de teto com porta-objetos e espelho adicional. Não há opcionais.

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