Ducati Monster 1200 S começa a ser vendida no Brasil

A Ducati começa a vender a nova Ducati Monster 1200 S, o modelo foi apresentado no dia 15 (sábado), durante evento no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP), e o preço inicial da pré-venda é de R$ 59.900 entre 15 de julho a 15 de agosto de 2017 para quem efetuar a reserva pelo site www.prevendaducati.com.br com pagamento de reserva de R$ 5.000,00 para garantir o valor especial.

A motocicleta vem equipada com o motor Testastretta Dual Spark de dois cilindros em “L” e 1.198 cm³ com arrefecimento líquido (novidade no modelo) e quatro válvulas por cilindro, este propulsor gera 135 cavalos de potência e torque de 12 m.kgf na 1200 básica. Na versão esportiva S chega a 145 cv e 12,6 m.kgf.

O motor está totalmente integrado às mais recentes tecnologias da Ducati, tais como acelerador eletrônico Ride-by-Wire (RbW), instrumentação TFT (Thin Film Transistor), com tela colorida que muda conforme seleção do modo de pilotagem. O modelo apresenta um chassi Trellis ainda mais robusto, como nas Superbikes da marca, fixado diretamente ao motor.

“A Monster 1200 e a Monster 1200 S 2015 utilizam tecnologia de última geração para criar uma relação única entre o piloto e a motocicleta, oferecendo uma experiência emocionante e, ao mesmo tempo, muito segura por conta da total integração entre a ergonomia e os equipamentos. É a belíssima e icônica Monster, totalmente modernizada para traduzir o ‘Instinto Monster’ do produto, da marca e o mais importante, do piloto”, explica Ricardo Susini, Diretor-Geral da Ducati no Brasil.

A Monster 1200 estará disponível em duas opções: Ducati Red ou Star White (com chassi bronze). Os dois modelos chegarão apenas em versões importadas e não serão fabricados no Brasil.

Ficha Técnica - Ducati Monster 1200 S

MOTOR
Motor Ducati Testastretta 11°, L-Twin, 4 válvulas atuadas desmodromicamente por cilindro, duas velas por cilindro, refrigerado a líquido
Cilindrada 1198.4 cc
Diâmetro x curso 106 x 67.9 mm
Potência 150 hp @ 9.250 rpm
Torque 12,9 kgfm @ 7.750 rpm
Injeção de combustível Sistema de injeção eletrônico, totalmente ride-by-wire, corpos de aceleração ovais Ø 56

TRANSMISSÃO
Caixa de câmbio 6 velocidades
Relação final Corrente; Pinhão frontal Z15; Pinhão traseiro Z41
Embreagem Embreagem antiblocante automática, multidisco com controle hidráulico

CHASSI
Chassi Quatro Trellis de aço tubular
Suspensão dianteira Garfos Öhlins 48 mm usd totalmente ajustáveis
Suspensão traseira Progressiva com monoshock Öhlins totalmente ajustável, monobraço oscilante em alumínio
Roda dianteira 3 raios em liga leve em forma de Y, com gráficos ‘S’, 3,50” X 17”
Roda traseira 3 raios em liga leve em forma de Y, com gráficos ‘S’, 6,00” X 17”
Pneu dianteiro Pirelli Diablo Rosso III, 120/70 ZR17
Pneu traseiro Pirelli Diablo Rosso III, 190/55 ZR17
Curso da roda dianteira 130 mm
Curso da roda traseira 149 mm
Freio dianteiro 2 discos semi-flutuantes de Ø 330 mm, pinça Brembo Monobloc Evo M50 montada radialmente, 4 pistões, bomba radial com ABS de curvas Bosch como equipamento padrão
Freio traseiro Disco de 245 mm, pinça com 2 pistões com ABS de curvas Bosch como equipamento padrão

DIMENSÕES E PESO
Peso seco 185 kg
Peso úmido 211 kg
Altura do banco Ajustável 795 mm - 820 mm
Capacidade do tanque de combustível 16,5 L
Distância entre eixos 1.485 mm

EQUIPAMENTO
Capa para o assento do passageiro, para-lama dianteiro em fibra de carbono, indicadores em LED.

PREÇO
Pré-venda R$ 59.900,00

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