Yamaha apresenta a nova YZF-R1 2015
A tão aguardada YZF-R1 2015 foi oficialmente mostrada ao público durante o Salão de Milão. A superesportiva ganhou novo motor quatro cilindros de 998 cm³, capaz de chegar a 200 cv sem o compressor de ar. Com distância entre-eixos de 1,40 m e peso seco de 179 kg, o modelo vem com sistema de freios ABS.
No design a moto conta com novo conjunto óptico com quatro pequenos faróis, deixando a moto com aspecto mais limpo e visual daqueles protótipos de corrida. O resto do desenho da carenagem mostra um pouco do novo tipo de motor “crossplane” com tanque, de 17 litros, assento e rabeta recortados de forma muito atraente. Destaque para o novo display de LCD é outro ponto forte da moto.
A moto conta com eletrônica avançada com diversos benefícios que a colocam entre as mais poderosas no mercado de superbikes, a mto conta com controle de tração, modos de pilotagem, ABS e suspensões eletrônicas.
Como edição especial de lançamento, a empresa também mostrou a R1M, versão pensada para a pista da nova R1, que recebeu diversos elementos mais leves para ficar mais esportiva.
Além da nova R1 e Tracer, a Yamaha tem como atração para o evento, a pequena esportiva YZF-R3, mostrada em outubro nos Estados Unidos. O scooter T-Max também foi renovado, com retoques no visual e ajustes nas suspensões.
Ficha Técnica:
-Motor: Refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas, 4 cilindros inclinados paralelo
-Cilindradas: 998cc
-Potência Máxima: 147.1 kW (200cv) a 13.500RPM
-Torque Máximo: 112.4 Nm (11.5 kgf.m) a 11.500RPM
-Sistema de combustível: Fuel Injection
-Sistema de Ingnição: TCI
