Calor e pista abrasiva desafiarão pilotos durante competições na Capital

Pilotos e equipes da Copa Truck, NASCAR Brasil e Copa Hyundai HB20 iniciaram os treinos e preparações na manhã desta sexta-feira (21) no Autódromo Internacional Orlando Moura, em Campo Grande. A temporada 2025 das competições começa neste sábado (22) e se encerra no domingo (23).

Na manhã de hoje, os boxes das equipes já estavam montados, e até as barracas de alimentação foram preparadas para atender os torcedores. Enquanto isso, na pista, os caminhões da Copa Truck aceleravam nos treinos, e os pilotos compartilharam suas impressões e expectativas para as provas do fim de semana.

A Copa Truck terá 40 caminhões inscritos, sendo 23 na categoria Super Truck Pro e 17 na Super Truck Elite, incluindo cinco estreantes. Entre os veteranos, está Jô Augusto, da equipe Odapel Racing, que disputará na categoria Super Truck Pro.

Ele comenta que enfrentou um contratempo técnico com o motor no treino de hoje, mas mantém boas expectativas para a corrida de domingo. "Viemos com algumas modificações no caminhão. Infelizmente, essas quebras acontecem, fazem parte do contexto, mas vamos deixar tudo certo para estarmos bem no domingo", afirmou.

Jô já correu três vezes em Campo Grande e destaca que um dos desafios será a pista abrasiva, já que as temperaturas podem ultrapassar os 30°C no fim de semana, segundo o Climatempo. "A pista é boa, mas um pouco abrasiva demais. A temperatura também prejudica, porque é muito quente. Mas é quente para todo mundo e a pista é abrasiva para todos, então as condições são as mesmas para todos".

Já familiarizada com o circuito, Débora Rodrigues, da equipe R9 Competições, é uma das três mulheres que competirão na Copa Truck em Campo Grande, ao lado de Bia Figueiredo e Thaline Chicoski. Débora relembra que esteve presente na inauguração do Autódromo Internacional de Campo Grande, em 2001, e diz que gosta muito do circuito.

"Nós inauguramos essa pista", recorda. "O circuito para mim é ótimo. A infraestrutura está boa, mas pode ser melhorada na questão do acampamento. Temos um problema sério de energia elétrica", pontua Débora.

Para ela, o calor de Mato Grosso do Sul será um dos maiores desafios da corrida. "Em Campo Grande, por causa do calor, o mais importante mesmo é conseguir terminar a corrida. Porque o calor prejudica muito o equipamento", ressalta.

Outro piloto experiente no autódromo é o gaúcho Vitor Genz, da equipe RMattheis (Chevrolet), que disputará a NASCAR Brasil com o Chevrolet Camaro #46. Campeão da temporada passada, ele relembra que também esteve na pista da Capital sul-mato-grossense na primeira etapa do ano passado.

"É um autódromo de que gosto bastante. O pessoal vem, assiste, faz churrasco, é bem legal. A gente tem algumas dificuldades com o asfalto, que já está bastante gasto, então é preciso tomar bastante cuidado com o desgaste dos pneus. Mas é um autódromo que proporciona excelentes disputas", explica Genz.

Vitor também destaca o impacto do calor extremo na prova, tanto no equilíbrio do carro quanto na degradação dos pneus. "Quanto mais quente, mais acabamos forçando e gastando pneu. A gente passa um calorzinho ali dentro, mas nada que não estejamos acostumados. Às vezes, chega a 50, 60 graus dentro do carro, mas faz parte do nosso dia a dia de corrida. Temos que lidar com isso para terminar a prova conseguindo respirar e estar tranquilo para chegar bem ao final", afirma.

Na categoria Copa Hyundai HB20, os pilotos da equipe Team Treta, de São Paulo (SP), Thiago Lopes e Leo Martins, também demonstraram empolgação para as provas do fim de semana. Esta será a segunda vez que ambos correrão na pista de Campo Grande.

"É um circuito em que precisamos poupar bastante os pneus, mas correr aqui é muito divertido. Sempre tem disputas muito interessantes, então estou bem animado com a estreia do campeonato aqui novamente", comenta Leo Martins.

Thiago explica que a Copa Hyundai HB20 contará com duas provas: uma no sábado, com duração de 25 minutos mais uma volta, e outra no domingo, com 30 minutos mais uma volta. "Ambas valem a mesma pontuação, mas sempre temos duas corridas por fim de semana. Além disso, as melhores voltas também garantem pontos, o que torna o fim de semana bem cheio e desafiador para a gente", conclui.

Programação - No sábado (22), ocorrem as definições de grid e as primeiras corridas da Copa HB20 e NASCAR Brasil. Já no domingo (23), acontecem as duas provas da Copa Truck, além das baterias complementares da NASCAR Brasil e Copa HB20.

Sábado, 22 de março 

• 14h40 – Copa HB20 - Corrida 1
• 16h15 – NASCAR Brasil - Corrida 1
• 17h00 – Ação promocional

Domingo, 23 de março 

• 08h40 – Copa HB20 - Corrida 2
• 09h30 – Visitação aos boxes
• 09h50 – Desfile de caminhões
• 11h10 – Copa Truck - Corrida 1
• 11h45 – Copa Truck - Corrida 2
• 12h25 – NASCAR Brasil - Grid Walk
• 13h18 – NASCAR Brasil - Corrida 2
• 14h15 – Ação promocional.

Os ingressos custam a partir de R$ 25 e podem ser adquiridos exclusivamente pelo site trucknascarbrasilhb20.byinti.com até o dia 21 de março. As bilheteiras físicas funcionarão somente no sábado e domingo.

As corridas da Copa Truck serão transmitidas ao vivo pela Band, SporTV e canais de streaming – Copa Truck, Parc Fermé, CATVE, Esporte na Band e HighSpeed no YouTube.

Confira a galeria de imagens:

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