Um carro elétrico pode economizar R$ 10 mil por ano
Por Mário Sérgio Lorenzetto | 27/02/2024 08:00
"Os carros elétricos incendeiam constantemente". "Tardam muito tempo para carregar". "As baterias tem pouca autonomia". "Não há onde carregá-los". "Para uma viagem longa, necessitas de um carro a combustível fóssil". Os veículos elétricos estão gerando muitas mentiras. Em parte, devido ao fato de que a imensa maioria da população ainda não o experimentou. Analisemos, com a ajuda de entidades europeias, cada uma das afirmações.
Não te contaram que economiza R$ 10 mil por ano em combustível.
"São muito mais caros", alguns afirmam. Era uma verdade incontestável até a chegada dos elétricos chineses. Mesmo entre os europeus mais luxuosos, os preços estão baixando ano após ano. Mas o mais importante não estão lhe contando: se você costuma andar entre 20 mil a 30 mil quilômetros por ano, deverá economizar em torno de R$10 mil anualmente em combustível. Em cinco anos, você terá economizado R$ 50 mil. É uma economia gigantesca.
"São muito mais caros", alguns afirmam. Era uma verdade incontestável até a chegada dos elétricos chineses. Mesmo entre os europeus mais luxuosos, os preços estão baixando ano após ano. Mas o mais importante não estão lhe contando: se você costuma andar entre 20 mil a 30 mil quilômetros por ano, deverá economizar em torno de R$10 mil anualmente em combustível. Em cinco anos, você terá economizado R$ 50 mil. É uma economia gigantesca.
"Incendiam frequentemente ", dizem.
É uma mentira. As taxas de veículos elétricos incendiados são muito inferiores às de veículos à combustão, quem garante é a NHTSA, a agência estatal de segurança viária dos Estados Unidos. A diferença é que quando incendiam, não podem ser apagados com água. É necessário usar mantas térmicas que acabem com o incêndio. O governo da Noruega - o país com mais elétricos do mundo - constatou que os carros a combustão incendiam de quatro a cinco vezes mais que os elétricos.
É uma mentira. As taxas de veículos elétricos incendiados são muito inferiores às de veículos à combustão, quem garante é a NHTSA, a agência estatal de segurança viária dos Estados Unidos. A diferença é que quando incendiam, não podem ser apagados com água. É necessário usar mantas térmicas que acabem com o incêndio. O governo da Noruega - o país com mais elétricos do mundo - constatou que os carros a combustão incendiam de quatro a cinco vezes mais que os elétricos.
"Estragam muito", afirmam.
Não é verdade. Os elétricos tem uma mecânica muito mais simples que os a combustão. Seus fabricantes dão garantias muito altas, entre 150.000 quilômetros a 200.000 quilômetros, porque sabem que é muito difícil que estraguem. Essa é uma má noticia para as oficinas que consertam automóveis.. Se você tem um veículo a combustão com mais de 120.000 quilômetros é certeza que terá de trocar grande quantidade de peças. Os elétricos tem prazo de validade muito superior. Mas nem tudo é perfeito no reino dos elétricos. Como as baterias são muito pesadas, provavelmente você terá de trocar os pneus mais vezes que nos carros a combustão.
Não é verdade. Os elétricos tem uma mecânica muito mais simples que os a combustão. Seus fabricantes dão garantias muito altas, entre 150.000 quilômetros a 200.000 quilômetros, porque sabem que é muito difícil que estraguem. Essa é uma má noticia para as oficinas que consertam automóveis.. Se você tem um veículo a combustão com mais de 120.000 quilômetros é certeza que terá de trocar grande quantidade de peças. Os elétricos tem prazo de validade muito superior. Mas nem tudo é perfeito no reino dos elétricos. Como as baterias são muito pesadas, provavelmente você terá de trocar os pneus mais vezes que nos carros a combustão.
"Há poucos pontos de recarga", é a mais famosa.
Essa é a questão mais famosa sobre os elétricos. E é verdadeira. Por enquanto. Trata-se de uma tecnologia nova, e como todas, sem exceção, demoram a ter as melhores condições de uso. Mas é apenas questão de tempo. Mesmo em Campo Grande, há muitas pessoas já agindo para resolver esse problema. Se você tem um carro a diesel que faz 800 quilômetros sem parar todas as semanas, mudar para um elétrico deve ser bem planejado, não há perspectiva que eles venham a existir brevemente. Mas todas as demais hipóteses sobre eles não atenderem bem é factível de contestação. Todavia, tem algo que também não te contaram. Não atenderão quem não tem garagem em casa.
Essa é a questão mais famosa sobre os elétricos. E é verdadeira. Por enquanto. Trata-se de uma tecnologia nova, e como todas, sem exceção, demoram a ter as melhores condições de uso. Mas é apenas questão de tempo. Mesmo em Campo Grande, há muitas pessoas já agindo para resolver esse problema. Se você tem um carro a diesel que faz 800 quilômetros sem parar todas as semanas, mudar para um elétrico deve ser bem planejado, não há perspectiva que eles venham a existir brevemente. Mas todas as demais hipóteses sobre eles não atenderem bem é factível de contestação. Todavia, tem algo que também não te contaram. Não atenderão quem não tem garagem em casa.
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