Governador diz não ter dúvida que a Rota da Celulose será exemplo de sucesso
Com auditório cheio na B3, em São Paulo, projeto de concessão das rodovias do leste atrai investidores
![Secretária especial de Parcerias Estratégicas, Eliane Detoni, explica projeto de concessão da Rota da Celulose (Foto: Bruno Chaves)](https://cdn6.campograndenews.com.br/uploads/noticias/2024/09/03/kyeu8g8u086i.jpeg)
O governador de Mato Grosso do Sul, Eduardo Riedel (PSDB), demonstrou otimismo em relação ao futuro econômico do Estado durante o Road show Concessão de Rodovias, que serviu para fazer a apresentação do projeto de concessão das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, além de trechos das federais BR-262 e BR-267.
O evento ocorreu nesta terça-feira (03) na B3, Bolsa de Valores, em São Paulo, e reuniu empresários e investidores interessados no leilão das rodovias, previsto para o dia 12 de dezembro.
Riedel destacou a importância estratégica das rodovias para o desenvolvimento econômico do Estado e do país, afirmando que Mato Grosso do Sul seguirá em uma rota de crescimento sustentável.
"Não tenho nenhuma dúvida que o Estado vai seguir essa rota de crescimento, ele vai se manter ao longo dos próximos 15, 20 anos num ritmo de crescimento muito acima da média brasileira, por tudo que está colocado, em termos de cenário e visão, da competitividade que o Estado ganhou em alguns setores da economia", afirmou o governador.
O projeto de concessão, que abrange um total de 870,4 km de rodovias, é parte fundamental desse plano de crescimento.
As estradas incluídas na concessão são vitais para a Rota da Celulose, um corredor logístico que conecta a capital, Campo Grande, à região Sudeste do Brasil, passando por nove municípios sul-mato-grossenses: Campo Grande, Ribas do Rio Pardo, Santa Rita do Pardo, Bataguassu, Água Clara, Três Lagoas, Nova Alvorada do Sul, Nova Andradina e Anaurilândia.
![Comitiva do governo do Estado com secretários posa para a fota no Road show Concessão de Rodovias, na B3 de São Paulo (Foto: Bruno Chaves)](https://cdn6.campograndenews.com.br/uploads/noticias/2024/09/03/3vm7dab989a80.jpeg)
Além de atender à indústria de celulose e papel, a região é também um polo para os setores frigorífico, sucroenergético, metalmecânico e agropecuário.
Com uma estimativa de investimento de R$ 8,8 bilhões, o projeto prevê a duplicação de 116 km de rodovias, a construção de 457 km de acostamentos, 251 km de terceiras faixas, 12 km de vias marginais e 82 dispositivos em nível.
Os serviços aos usuários serão garantidos por uma frota de 49 veículos operacionais, incluindo ambulâncias, guinchos, e veículos de combate a incêndios.
Eliane Detoni, secretária especial de Parcerias Estratégicas, também ressaltou a importância do projeto para a infraestrutura e segurança rodoviária do estado.
"Foi apresentado o que existe hoje de mais atual e mais moderno em termos de concessão rodoviária. O que a gente busca é aumentar a trafegabilidade e segurança do usuário e para isso estamos trazendo inovações regulatórias e tecnológicas", explicou Detoni, destacando a estratégia do governo de Mato Grosso do Sul em atrair mais investimentos para o estado.
Com a concessão, o governo de Mato Grosso do Sul espera não apenas melhorar a infraestrutura das rodovias, mas também consolidar o Estado como um exemplo de sucesso em crescimento econômico sustentável, beneficiando tanto a população local quanto o país como um todo.
"Vamos ter, sem dúvida nenhuma, ser um case de sucesso para quem investir e para o próprio Estado. Quem vai ganhar com isso, sem dúvida nenhuma, é o Brasil", concluiu o governador Eduardo Riedel.
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