Governador diz que Rota da Celulose interessou grandes investidores na Bolsa
Representantes da CCR MSVia, EcoRodovias, Itaú e XP participaram da apresentação
![Governador Eduardo Riedel durante participação nas comemorações ao aniversário da PM (Foto: Marcos Maluf)](https://cdn6.campograndenews.com.br/uploads/noticias/2024/09/05/3m3uo5c7ghq8o.jpeg)
Enquanto participava das comemorações ao aniversário de criação da Polícia Militar de Mato Grosso do Sul, na manhã desta quinta-feira (5), o governador Eduardo Riedel (PSDB) falou da repercussão da apresentação do projeto Rota da Celulose à B3 (Bolsa de Valores Brasileira), em São Paulo (SP).
"Contamos com a presença de grandes players, como a CCR MSVia, e Ecovias e investidores de grandes bancos como o Itaú e a XP. O projeto foi muito elogiado [pelos representantes dessas empresas] e pelo mercado de forma geral", disse.
Rota da Celulose é como são denominados trechos das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, além de trechos das federais BR-262 e BR-267, caminhos que a matéria-prima percorre em Mato Grosso do Sul para ser escoada.
![Interessados assistem à apresentação da proposta na Bolsa de Valores (Foto: Divulgação/Governo de MS)](https://cdn6.campograndenews.com.br/uploads/noticias/2024/09/05/88vgaasotqtx.png)
Riedel foi pessoalmente à B3, na última terça-feira (3), e participou da apresentação do projeto de concessão das estradas que fazem parte da rota. O leilão do pacote está previsto para 12 de dezembro deste ano. Segundo o governador, reuniões individuais para tirar dúvidas e ouvir questionamentos técnicos sobre a proposta continuam sendo feitas.
Uma consulta aberta à população sobre o projeto pode ser respondida até amanhã (6), aqui. A previsão é lançar o edital em até 60 dias após o encerramento da escuta pública e abrir o leilão às empresas em 12 de dezembro deste ano.
Atrativos - O que mais despertou interesse nos investidores, na avaliação do chefe do Executivo, foram atrativos sobre topografia, estrutura já existente e tecnologias a serem implementadas.
"Está atraindo interesse do mercado por condições como volume de investimento alto, obras de engenharia que não são grandes, topografia, estradas já existentes e por ser um projeto que agrega tecnologias como o free-flow e a pesagem eletrônica", finalizou.
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