Porto Seco de Campo Grande tem previsão de ficar pronto no 2º semestre
Licença ambiental de projeto foi renovada e obras estão em andamento, segundo secretário de Infraestrutura
Com previsão de sair finalmente no segundo semestre do ano, o Terminal Intermodal de Cargas de Campo Grande (TICC), localizado no anel viário, saída para Sidrolândia, teve sua licença ambiental renovada, segundo publicação de hoje no Diário Oficial do município. De acordo com o secretário de Infra Estrutura e Serviços Públicos, Rudi Fioresi, na semana passada, o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura e Transporte), mandou email aprovando uma reprogramação da planilha das obras. A previsão é de que o porto seco movimente até 2,2 milhões de toneladas em mercadorias por ano.
A prefeitura conseguiu prorrogar até setembro deste ano a vigência de convênio firmado em 2006, para construção do Terminal, popularmente chamado de “porto seco”. As obras do local – instalado entre as saídas para São Paulo e Sidrolândia – se arrastam desde 2007.
O titular da Sisep, aposta na conclusão do porto seco neste ano. “Tem muitas cargas que passam por aqui. Tem área grande para estacionamento de caminhões e carretas. A gente espera que isso possa atrair esses transportadores de carga”, enfatizou.
A prorrogação da obra do porto foi assinada pelo prefeito Marquinhos Trad (PSD) e pelo Diretor de Infraestrutura Ferroviária do Dnit, Marcelo Almeida Pinheiro Chagas. O término do vínculo passou de 16 de setembro deste ano para 15 de setembro de 2020.
Foi o 22º termo aditivo firmado. O departamento liberou, em seis parcelas, R$ 22 milhões pelo convênio. A contrapartida da administração municipal foi de R$ 3,7 milhões.
Em novembro do ano passado, a prefeitura contratou a Solução Engenharia LTDA por R$ 3,3 milhões para conclusão das obras de infraestrutura do porto seco. Segundo o portal da Transparência do município, foram pagos R$ 363,7 mil até agora.
O titular da Sisep (Secretaria Municipal de Infraestrutura e Serviços Públicos), Rudi Fiorese, revelou que as obras no terminal estão em andamento. E a conclusão está prevista para o final deste ano.
Andamento – As obras do terminal começaram em setembro de 2007. Desde então o empreendimento passou por uma série de entraves para sua conclusão. Em 2008, foi embargado pelo TCU (Tribunal de Contas da União), que apontou problemas na execução. A obra foi retomada em 2009 e seguiu até 2012, quando a empresa responsável pelos serviços entrou em recuperação judicial.
Mesmo inacabado, o porto seco já tem responsável por sua administração. Em 2012, o consórcio Park X venceu licitação para regular o terminal por 30 anos. Em contrapartida, terá de investir R$ 200 milhões na estrutura do local – com terminais de cargas, combustível e armazéns, abastecidos pela malha rodoferroviária existente.
