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Política

Secretário confia na eleição de Milei para fazer vingar a Rota Bioceânica

À reportagem, Jaime Verruck revelou tratativas para a instalação de uma fábrica de baterias em MS

Por Gustavo Bonotto e Gabriela Couto | 23/11/2023 20:58
O secretário estadual de Meio Ambiente e Desenvolvimento, Jaime Verruck, durante entrevista ao Campo Grande News. (Foto: Juliano Almeida)
O secretário estadual de Meio Ambiente e Desenvolvimento, Jaime Verruck, durante entrevista ao Campo Grande News. (Foto: Juliano Almeida)

Ainda no evento que antecede a expedição pela Rila (Rota de Integração Latino-Americana), o secretário de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ciência, Tecnologia e Inovação, Jaime Verruck, disse acreditar que o presidente eleito da Argentina, Javier Milei, não deve ser contrário ao corredor bioceânico.

"Não o conheço, mas pelo que o seu plano de governo tem sinalizado, será um presidente pró-mercado. Dentro da economia, sua ideia é de 'dolarização', e eu acredito que [ele] deve olhar para a Rota como algo fundamental. Eles taxaram a hidrovia, mas o Brasil ainda não colocou na pauta a discussão da Rota. Devem fazer isso na próxima reunião do Mercosul", disse o titular estadual ao Campo Grande News.

Verruck pontuou que a região norte do país argentino é a principal exploradora de lítio, material utilizado para a produção de baterias. À reportagem, o secretário afirmou que conversas iniciais sobre a abertura de uma fábrica em Mato Grosso do Sul já aconteceram.

"O Estado pode ter uma fábrica de baterias em breve, trazendo o lítio argentino através da Rota. Tivemos conversas iniciais com empresas para atender o mercado interno, mas ainda é cedo para falar em nomes, logística, municípios de instalação e datas. Mas posso adiantar que uma empresa chinesa, que não atua na América Latina, já se encontrou com o governador Eduardo Riedel (PSDB)", finalizou.

Conforme antecipado, o titular participará do percurso a ser iniciado nesta sexta-feira (24). A viagem feita por uma comitiva de 100 pessoas busca demonstrar tecnicamente a viabilidade econômica do transporte de produtos exportados pelo Brasil. Além das 35 caminhonetes, a expedição de 10 dias incluirá uma carreta frigorífica com proteína animal, demonstrando a prática de exportação da produção brasileira.

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