Fiat lança motor 2.4 flex para a Toro
O bloco gera até 186 cavalos de potência
A Fiat acaba de lançar o novo motor 2.4 Tigershark para a picape Toro, o novo motor põe fim as reclamações de baixo rendimento do motor anterior 1.8 (o mesmo da Strada). O novo propulsor rende 174 cv e 23,5 kgfm com gasolina e com etanol 186 cv de potência e 24,9 kgfm de torque aos 4.000 rpm. Segundo a montadora 91% da força já está disponível aos 2.000 rpm.
O câmbio é sempre automático de nove velocidades. A picape vai da imobilidade aos 100 km/h em 9,9 segundos (com motor 1.8 leva 12,2 segundos), a velocidade máxima é de 200 km/h.
Para comparação o motor e.TorQ flex 1.8 rende 139 cv e 19,3 mkgf com etanol - uma diferença de 47 cavalos e 5,5 mkgf.
A Toro 2.4 também recebeu sistema start-stop e partida a frio, que elimina o tanquinho auxiliar. A Fiat também incluiu uma tecla Sport, que promete comportamento mais esportivo, com um mapa de calibração do motor diferente.
Com a nova motorização o consumo anunciado na cidade é de 5,9 km/l com etanol e 8,6 km/l com gasolina. Na estrada, faz 7,4 km/l com etanol e 10,8 km/l com gasolina.
Os equipamentos de série são os mesmos da versão Freedom 1.0 com o acréscimo de capota marítima, retrovisores elétricos com rebaixamento para o auxílio em manobras, volante de couro e aletas para trocas de marchas atrás do volante.
O mais inusitado é que a Toro Freedom com o novo motor 2.4 flex AT9 custa o mesmo que a versão diesel 4x2 MT, veja abaixo os valores de cada versão, seria uma boa se não fosse o preço alto.
Toro Freedom 1.8 AT6: R$ 82.930
Toro Freedom 2.4 AT9: R$ 98.730
Toro Freedom 2.0 Diesel 4×2: R$ 98.730
Toro Freedom 2.0 Diesel 4×4: R$ 107.150
Toro Volcano 2.0 Diesel 4×4 AT9: R$ 124.550
