Da Mato Grosso a Zahran, Calógeras ganhará parquímetro em toda extensão
Avenida será inserida na licitação após pedido de comerciantes para garantir rotatividade de veículos
Toda a extensão da Avenida Calógeras ganhará parquímetro. A via, incluindo o trecho entre as avenidas Fernando Corrêa da Costa e Eduardo Elias Zahran, será inserido na licitação de estacionamento rotativo prevista para o primeiro trimestre de 2025. O objetivo é aumentar a rotatividade de veículos na região.
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A Avenida Calógeras, em Campo Grande, receberá parquímetros em toda sua extensão, incluindo o trecho entre as avenidas Fernando Corrêa da Costa e Eduardo Elias Zahran. A medida, prevista para o primeiro trimestre de 2025, visa aumentar a rotatividade de veículos na região, compensando a retirada da faixa de estacionamento para a implementação do corredor de ônibus. Essa decisão foi tomada após a solicitação dos comerciantes, que reclamavam da falta de vagas devido a carros estacionados durante todo o dia. A Prefeitura também incluirá as ruas transversais da avenida na licitação e reduzirá o número de pontos de ônibus na região, visando minimizar os impactos aos comerciantes.
A ampliação do parquímetro foi a medida encontrada pela Prefeitura de Campo Grande para diminuir os impactos da instalação do corredor de ônibus no trecho. Seguindo o modelo implementado na Rua Rui Barbosa, o projeto irá retirar a faixa de estacionamento à esquerda da via, onde o transporte público irá transitar.
“Durante o processo de elaboração do projeto, fomos de porta em porta para ouvir cada um, de modo a garantir a participação deles e esclarecer pontos importantes sobre a obra e sua relevância para a mobilidade urbana de Campo Grande. E esse foi um pedido dos comerciantes. Hoje, muita gente estaciona e deixa o carro o dia todo na vaga, por isso o município está ampliando e inserindo toda a via na licitação”, detalha subsecretária de Projetos Estratégicos, Catiana Sabadin.
O proprietário de uma loja de ferramentas na Calógeras, Douglas William, de 43 anos, relata que o estacionamento tem sido ocupado pelos trabalhadores da região. “O pessoal coloca o carro logo pela manhã, às 7h e vai embora só às 17h. O carro passa o dia todo na vaga. Se o cliente passa na frente do seu estabelecimento e não encontra uma vaga para parar, teoricamente ele vai parar no outro que tem. Por isso aqui na Calógeras é necessário”, disse.
O gerente de uma loja de autopeça da Avenida, Lucas da Silva Lacerda, 30 anos, também aponta que os carros estacionados durante todo o dia atrapalham o movimento. “O cliente não consegue parar tarde e acaba que a gente sai prejudicado. Às vezes o cliente quer parar coisa rápida, ele quer parar por dez minutos só para comprar uma coisa e já sair, mas não consegue, não tem essa liberdade. Já perdi muita venda por causa disso”, relata.
Além de toda extensão da Calógeras, as ruas transversais da avenida também serão incluídas na licitação. Sabadin adianta que o documento está em fase final e deve ser publicado no início do ano que vem.
Corredor de ônibus – O projeto do corredor de ônibus da Avenida Calógeras irá complementar o trecho já em funcionamento no Centro de Campo Grande. “Temos o corredor da Rui Barbosa indo e o da Calógeras seguirá vindo, o que garante a mobilidade para os mais de 30 mil usuários do transporte coletivo da Capital”, afirma Sabadin.
A titular da Sugepe lembra que a Calógeras já comporta grande fluxo de linhas de ônibus e o projeto irá consolidar o trecho. Segundo ela, só na Calógeras são feitas 180 viagens de ônibus por dia e o corredor irá garantir a redução do tempo e o conforto para os passageiros.
Para diminuir ainda mais o impacto para os comerciantes da região, a prefeitura irá reduzir o número de pontos de ônibus de nove para cinco e as paradas serão construídas em locais estratégicos. “Um dos pontos, por exemplo, está previsto em frente a uma praça, assim reduzimos o impacto para os comerciantes”, finaliza.
